老车主的VV7和拿铁“激情碰撞”
19年，家里买了第一辆魏牌汽车VV7。22年，家里的第二辆魏牌汽车拿铁DHT也成为了家庭成员。于是，成了一个真正的“老车主”，家里有两台 WEY的老车主。拿铁到手后就想着一定要来个两代车型的使用对比，今天它来了!【外观】一个偏运动的造型。上市之初的VV7就让人眼前一亮也给追求动感的车友提供了一个选择。而拿铁则延续了WEY的设计语言，听说这叫家族化设计，好处就是识别度高!VV7和拿铁挺像的，但是它尾部设计对于喜欢的人来说非常NICE。
[空间对比】中型SUV的尺寸优势体现了出来，是不是没啥可说的。家里人感受上都是VV7空间更大。但是但是来了，我的拿铁更高，后排小孩子可以站起来，非常赞!
驾驶感受!我想重点说一下驾驶感受。这是我最想对比的，因为其他的都是一些客观数据，没啥好说的，说低速，VV7尽管是2.0T发动机，但是仍然没法和有电机的拿铁相比，拿铁起步更快，而且也更灵活。专门请教了人，说原因是电机能够直接最大功率输出，不像发动机是需要功率一点点爬升的;而且拿铁扭矩更大，所以拿铁起步更快。但是高速上，VV7动力更好;而且动力持续性输出能力也更好，高速超车能力比拿铁高。因为它排量大，马力大!市区拥堵下，拿铁申池带来的优垫明显，更平移;VV7的双离合就有顿挫 有一点点不舒服，底盘来说感觉VV7更移，我觉得一方面是旗舰车的调教肯定更好;一方面是它更重，重的东西就稳，是吧;还有一点我想到的就是，矮一点重心就低，也会稳。
隔音】旗舰就是旗舰哈，吊然我的拿铁已经比很多车隔音好了包括很多二三十万的车，但是我家V7隔音知更好，难怪很多人说它隔音达到了四五十万合资车的水平。WEY是真的在隔音上不遗余力下功夫哈。
【中控】中控很有意思。家里人看法就不同。我喜欢拿铁的屏幕控制，包括中控屏和空调屏，和手机似的。家里孩子也喜欢拿铁的大屏幕，看动画片很爽哈。老公就喜欢VV7的中控设计，尤其是豪华感和搭配的合理性。最后要总结一下。对于我家这两辆车来说。拿铁优势是油耗低，科技配置更好，毕竟是新一代车;低速开着舒服;同时，对女车主也更友好。VV7更豪华，空间更大，驾驶质感更好，追求驾驶的更喜欢它。补充一点，对干VV7，用某人话讲，电的加入让汽车失去了它的灵魂!而VV7很好的让这种灵魂留了下来。他说拿铁只有半个机械灵魂。其实，家里两个车都很
好。为啥对比呢?就是想和大家分享
19年，家里买了第一辆魏牌汽车VV7。22年，家里的第二辆魏牌汽车拿铁DHT也成为了家庭成员。于是，成了一个真正的“老车主”，家里有两台 WEY的老车主。拿铁到手后就想着一定要来个两代车型的使用对比，今天它来了!【外观】一个偏运动的造型。上市之初的VV7就让人眼前一亮也给追求动感的车友提供了一个选择。而拿铁则延续了WEY的设计语言，听说这叫家族化设计，好处就是识别度高!VV7和拿铁挺像的，但是它尾部设计对于喜欢的人来说非常NICE。
[空间对比】中型SUV的尺寸优势体现了出来，是不是没啥可说的。家里人感受上都是VV7空间更大。但是但是来了，我的拿铁更高，后排小孩子可以站起来，非常赞!
驾驶感受!我想重点说一下驾驶感受。这是我最想对比的，因为其他的都是一些客观数据，没啥好说的，说低速，VV7尽管是2.0T发动机，但是仍然没法和有电机的拿铁相比，拿铁起步更快，而且也更灵活。专门请教了人，说原因是电机能够直接最大功率输出，不像发动机是需要功率一点点爬升的;而且拿铁扭矩更大，所以拿铁起步更快。但是高速上，VV7动力更好;而且动力持续性输出能力也更好，高速超车能力比拿铁高。因为它排量大，马力大!市区拥堵下，拿铁申池带来的优垫明显，更平移;VV7的双离合就有顿挫 有一点点不舒服，底盘来说感觉VV7更移，我觉得一方面是旗舰车的调教肯定更好;一方面是它更重，重的东西就稳，是吧;还有一点我想到的就是，矮一点重心就低，也会稳。
隔音】旗舰就是旗舰哈，吊然我的拿铁已经比很多车隔音好了包括很多二三十万的车，但是我家V7隔音知更好，难怪很多人说它隔音达到了四五十万合资车的水平。WEY是真的在隔音上不遗余力下功夫哈。
【中控】中控很有意思。家里人看法就不同。我喜欢拿铁的屏幕控制，包括中控屏和空调屏，和手机似的。家里孩子也喜欢拿铁的大屏幕，看动画片很爽哈。老公就喜欢VV7的中控设计，尤其是豪华感和搭配的合理性。最后要总结一下。对于我家这两辆车来说。拿铁优势是油耗低，科技配置更好，毕竟是新一代车;低速开着舒服;同时，对女车主也更友好。VV7更豪华，空间更大，驾驶质感更好，追求驾驶的更喜欢它。补充一点，对干VV7，用某人话讲，电的加入让汽车失去了它的灵魂!而VV7很好的让这种灵魂留了下来。他说拿铁只有半个机械灵魂。其实，家里两个车都很
好。为啥对比呢?就是想和大家分享
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