作为一名北京415订车的WE712车主，值此一周年之际在此分享一下我与极氪的故事。

刚开始关注这辆车的时候还是领克zero，因为油牌一直要不下来，所以开始决定极氨作为本人的第一辆车，也是赶巧415发布之后展车的第一站就在北京常营天街，也就是我家门口，所以缘分也就从那时开始了。

对于我这种电车小白，刚开始都是看颜值的，极氪深入我和媒妇内心。等到11月1日正式提车，开上手的时候，第个感觉就是舒适。这个车量然也宣传运动，但其实更偏重舒适性，适合家庭用车，前排噪音很小，谷种操控转向非常灵活，从操控上来说绝对是好车，这个结论也得到了宝马3系、奥迪Q5双料老司机的认同，所以各位准车主在这方面不要有任何顾志，唯有一点就是右后视镜感觉有点窄，视野受限。

对于电耗这一点，其实很多人大神都开出过不少优秀成绩。不过因为我个人之前主要开油车，所以对高动能回收并不适应，因为日程通勒距离比较短，所以也不做参考，前段时间去了趟天津，就把往返的电粍和大家分享一下，低动能回收，气温14度左右，去程未开空调，20公里的五环路，均速60km/h ，110公里的高速 ，均速120kmh，两人乘坐去程能耗18，现在温度逐渐升高，续航肯定还会提升。

再说说车机，目前这个车机目前来说有许多待优化的地方，这也确实是极氪这辆车最美中不足的地方，毕竟有着一流的机械素质，还是希望车机团队再加加油吧。

接着说说服务，我的车去过几次姚家园售后，一次是因为快充口盖子无法闭合，原因是由于快充口盖子是电动控制的，不能手动关闭，手动关闭后会损坏电机弹簧，导致无法闭合，出现问题后售后那边很快及时更换了。还有一次是因为要刷摄像头固件，那次正赶上我不在北京，没法开车过去，售后直接叫了辆拖车给我拉到售后升级了，摘的拖车师傅一度认为我背景深厚，说自己这么多年第一次见售后约拖车的，也为售后的小伙伴点个赞。

最后也希望这辆车后续能逐步完善好 ，希望我们和极氪一样能够阅尽千帆，归来仍是少年。