本人之前完完全全汽车小白一枚,一辆电驴走天下,亲戚朋友几乎都在同一个城市,出远门就是高铁,甚至驾照也没有,去年家里添了一个小宝宝,本辣妈就坐不住了,电驴带着小宝风吹日晒不说关键是危险,于是才鼓起勇气练车学车,然后入手这辆白猫。白猫是我们家庭的第一辆车,说实在的,在我有意买这款车的时候受到了很多亲戚朋友的“规劝”,想必这也是很多考虑买新能源汽车的朋友的顾虑,但是白猫401的续航,三电八年十五万公里的保障,还有最近升级的首任车主电芯终身质保就像一剂强心针,确实是让人感觉比较踏实。
我当时是在欧拉白猫和宝骏e300plus之间做的选择,这两款车价位相同,都是4座,不同点在干白猫拥有更大的空间,更长的续航,而宝骏e300plus拥有更科幻的外观,更精致的内饰,以及更智能的操控,后来考虑到是家庭第一辆车,家里有老人小孩,e300plus的后座不太方便进出,因此最后选定了白猫,因为白猫顶配竟然也没有全景影像,7月13日最后下定了白猫长续航版,从下定到提车,整整等了一个月。
好了说了那么多,感谢大家能够耐心看完我的逼逼叨叨,这全都是我这个新手司机提车的喜悦。
新能源汽车这几年的发展,大家有目共睹,虽然油车仍是当之无愧的主流,但是白猫的各方面性能、配置以及适合新手入门的价位,都足以让我愿意去当这只白猫的“小白鼠”。不禁让人回想,一百年前马车还是当之无愧的主流呢,未来一切皆有可能。
我当时是在欧拉白猫和宝骏e300plus之间做的选择,这两款车价位相同,都是4座,不同点在干白猫拥有更大的空间,更长的续航,而宝骏e300plus拥有更科幻的外观,更精致的内饰,以及更智能的操控,后来考虑到是家庭第一辆车,家里有老人小孩,e300plus的后座不太方便进出,因此最后选定了白猫,因为白猫顶配竟然也没有全景影像,7月13日最后下定了白猫长续航版,从下定到提车,整整等了一个月。
好了说了那么多,感谢大家能够耐心看完我的逼逼叨叨,这全都是我这个新手司机提车的喜悦。
新能源汽车这几年的发展,大家有目共睹,虽然油车仍是当之无愧的主流,但是白猫的各方面性能、配置以及适合新手入门的价位,都足以让我愿意去当这只白猫的“小白鼠”。不禁让人回想,一百年前马车还是当之无愧的主流呢,未来一切皆有可能。
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