疫情期间在家憋坏了,上班后又太忙,今天抽个空,补交一下作业,将我开ES8跑的小长途的旅程与大家分享受一下,疫情期间,跑了一次小长途。
一次是3月末,从哈尔滨到齐齐哈尔,单程320公里左右,加上市区里程,全程650-700公里左右。因为是疫情期间,不想在外地过夜,只能半夜出发,从道里区出发,江北接上两个朋友,一路奔向大庆,到大庆4点左右,加满电,用时一小时三十分钟,六点左右出发,八点多到齐齐哈尔。媳妇去加电,我和朋友去办事,办完事,中午往回赶,到大庆又加了一回电,将朋友送回家,里程显示不足百公里,又去换了块电,满电回家。该次旅程数据如下:
1、全部公里数700左右,包括下高速在大庆市区绕路几十公里加电;
2、全程费用,高速费0(疫情期间),加电三次,第一次花费80(1.5元/度),因为是半夜充电,也是第一次自己在外充电,不太会用APP,导致没有使用得上异地加电权益,只能自己消费:其余两次,分别在齐齐哈尔充电120元(2元/度),回程大庆加电90元(1.5元/度)均使用的异地加电权益,薅的蔚来的羊毛;换电一次,全免费,总计费用80元;
3、当时哈尔滨地气温大约在零下5度至零上5度之间,大庆和齐齐哈尔滨温度会更低一点,尤其是第一次半夜加电时,看实给我冻够呛!因为第一次在没有作人品帮助下充电,不会操作,三个人弄了一十分钟,才充上电,全冻透了。也是因为第一次跑这么远,来的路上,怕电耗太多,也没敢跑的太快,基本在100公里/小时,回程有数了,110-120公里时。
总结,设计好路线,电车跑长途,没有问题,虽然,加电有点浪费时间,但在途程中,小憩一会,也是不错的。
一次是3月末,从哈尔滨到齐齐哈尔,单程320公里左右,加上市区里程,全程650-700公里左右。因为是疫情期间,不想在外地过夜,只能半夜出发,从道里区出发,江北接上两个朋友,一路奔向大庆,到大庆4点左右,加满电,用时一小时三十分钟,六点左右出发,八点多到齐齐哈尔。媳妇去加电,我和朋友去办事,办完事,中午往回赶,到大庆又加了一回电,将朋友送回家,里程显示不足百公里,又去换了块电,满电回家。该次旅程数据如下:
1、全部公里数700左右,包括下高速在大庆市区绕路几十公里加电;
2、全程费用,高速费0(疫情期间),加电三次,第一次花费80(1.5元/度),因为是半夜充电,也是第一次自己在外充电,不太会用APP,导致没有使用得上异地加电权益,只能自己消费:其余两次,分别在齐齐哈尔充电120元(2元/度),回程大庆加电90元(1.5元/度)均使用的异地加电权益,薅的蔚来的羊毛;换电一次,全免费,总计费用80元;
3、当时哈尔滨地气温大约在零下5度至零上5度之间,大庆和齐齐哈尔滨温度会更低一点,尤其是第一次半夜加电时,看实给我冻够呛!因为第一次在没有作人品帮助下充电,不会操作,三个人弄了一十分钟,才充上电,全冻透了。也是因为第一次跑这么远,来的路上,怕电耗太多,也没敢跑的太快,基本在100公里/小时,回程有数了,110-120公里时。
总结,设计好路线,电车跑长途,没有问题,虽然,加电有点浪费时间,但在途程中,小憩一会,也是不错的。
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