扒一下这两天比较火的造车“新人”——均瑶集团。

这个名字在汽车行业有点陌生，在航空业比较有名。均瑶集团全称，上海均瑶（集团）有限公司，成立于2001年，创始人王均瑶，温州商人，上世纪90年代初，通过承包长沙至温州航线包机业务发家，成立了中国第一家民营包机公司——温州天龙包机有限公司，由此发展为横跨航空、乳品、房地产、商业零售的大型民营企业均瑶集团。

这家公司目前还是由大股东王均金在内的王氏家族成员控股，对外投资了吉祥航空，以及前段时间因为拍蒜拍断菜刀多次登上热搜的张小泉等企业。

均瑶集团进军汽车的直接触点是云度汽车。云度汽车由福建省汽车工业集团以及莆田市国有资产投资等几家公司共同创办，专注于纯电动SUV产品的开发，在莆田投有产能8万台的生产基地。

作为国内最早成立的造车新势力之一，云度汽车在初期发展十分迅速，2017年推出了首款新车云度π1。2018年，云度完成了近万辆交付，在当时仅次于蔚来汽车，在新造车企业中排名第二。

和众多造车新势力一样，云度汽车自成立以来一直面临亏损问题。2017年云度π1上市以后亏损持续增大，但是2018年以后云度的销量快速下滑，至2022年全年销量不足千辆。市场乏力、资金不足，让云度处境越发艰难。

2022年3月，云度被爆资金链断裂，工厂一度停产。随后，均瑶集团化身“白衣骑士”，通过旗下控股企业“珠海宇诚投资”收购了云度大部分股权，让后者起死回生。

近日，缓过气来的云度宣布了新车消息。旗下纯电动小型SUV云兔将于2月28日上市，新车官方预售价区间为9万元-10万元，目前已经启动预售。

2月21日，均瑶集团正式宣布造车，并发布“吉祥大出行”战略构想，希望通过吉祥航空和云度汽车，从硬件、软件和服务三个维度，实现航空及陆地出行一体化服务。