雷诺公布了一些全新雷诺5 EV的细节:这款欧标B级车(大约相当于国内约定俗成的A0级)将是整个雷诺-日产-三菱联盟下CMF-B EV平台的首款作品,未来会取代前几年在欧洲销路不错的雷诺ZOE。
雷诺称,新雷诺5 EV的生产成本比雷诺ZOE还要低大约30%,这一定程度上源于前者共用了大量CMF-B平台燃油车上零部件(号称近70%)的缘故——这点应该挺吸引欧洲人的,在近期关于欧盟排放法规及燃油车禁令所引发的争论中,电动汽车和合成燃料价格在当地的高企一直是个焦点。
另外,新车前部的电驱单元将具备较高的集成度,它将同步电机、直流转换器、充电器、配电模块等都整合在了一起。#汽车资讯# #电动汽车#
雷诺称,新雷诺5 EV的生产成本比雷诺ZOE还要低大约30%,这一定程度上源于前者共用了大量CMF-B平台燃油车上零部件(号称近70%)的缘故——这点应该挺吸引欧洲人的,在近期关于欧盟排放法规及燃油车禁令所引发的争论中,电动汽车和合成燃料价格在当地的高企一直是个焦点。
另外,新车前部的电驱单元将具备较高的集成度,它将同步电机、直流转换器、充电器、配电模块等都整合在了一起。#汽车资讯# #电动汽车#
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