坐标:辽宁
最想拥有的车型:2024款捷豹F-PACE
为什么:新车在前脸有所调整,中网从现款车型的镀铬点阵式变成暗色蜂窝网格所取代,而捷豹经典的柳叶型车灯设计保持不变,内部配备双L日间行车。侧面维持了现有的设计,车顶曲线非常流畅,并在尾部形成一个类似溜背式的设计,个性十足。
内饰方面也没有太大变化,配备12.3英寸全液晶仪表盘+全新的14.1英寸弧形多媒体触控屏,搭配带换挡拨片的三辐式多功能方向盘与触摸电容按钮,此外,新车还使用了电子换挡杆。
动力方面,新款P-FACE依旧提供两种版本可选。其中,2.0T四缸涡轮增压发动机的最大马力为250PS,最大扭矩365N·m;高配车型还有3.0T发动机为机械涡轮双增压+48V轻混动力系统,最大马力400PS,最大扭矩550N·m,传动方面匹配8AT变速箱,零百加速时间仅需5.4s。
最想拥有的车型:2024款捷豹F-PACE
为什么:新车在前脸有所调整,中网从现款车型的镀铬点阵式变成暗色蜂窝网格所取代,而捷豹经典的柳叶型车灯设计保持不变,内部配备双L日间行车。侧面维持了现有的设计,车顶曲线非常流畅,并在尾部形成一个类似溜背式的设计,个性十足。
内饰方面也没有太大变化,配备12.3英寸全液晶仪表盘+全新的14.1英寸弧形多媒体触控屏,搭配带换挡拨片的三辐式多功能方向盘与触摸电容按钮,此外,新车还使用了电子换挡杆。
动力方面,新款P-FACE依旧提供两种版本可选。其中,2.0T四缸涡轮增压发动机的最大马力为250PS,最大扭矩365N·m;高配车型还有3.0T发动机为机械涡轮双增压+48V轻混动力系统,最大马力400PS,最大扭矩550N·m,传动方面匹配8AT变速箱,零百加速时间仅需5.4s。
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