试驾深蓝S7体验分享
最近看到深蓝s7的发布会,对于深蓝S7很是喜欢,外观和内饰都是非常不错的,今天带着朋友一起去试驾深蓝s7,给大家分享一下体验吧!
一、外观方面
深蓝S7的整体造型简洁大气,车头部分采用封闭式的进气格栅,X造型的设计更加犀利,细长的头灯更加的科技,未来感十足,车身侧面采用电动隐藏式门把手,腰线从车头贯穿至车尾,21英寸的双拼色轮毂设计,更加的运动,多处采用黑化处理,车尾部采用贯穿式尾灯设计,尾翼采用分体式设计,黑化的设计更加的精致!
二、内饰部分
深蓝S7的内饰来看,用料考究,做工精细,采用15.6英寸触控液晶屏和12.3英寸副驾娱乐屏,显示效果清晰细腻~配有AR-HUD、3D人脸识别系统、40W无线快充、64色环抱式氛围灯、电子式怀挡、真皮多功能方向盘、自动空调、前排双零重力按摩座椅、主驾16向、副驾14向电动调节、8点式按摩、后排座椅加热、后排独立空调、全景天幕、前门窗双层隔音玻璃、DEEPAL 14品牌扬声器,音响效果非常不错!
三、试驾体验
深蓝S7分为增程式和纯电动车,本次试驾的是增程式电动车,增程器为一台1.5L自然吸气发动机,纯电续航可达200km(CLTC),满电满油情况下,综合续航可达1120km(CLTC),动力方面,是长安蓝鲸发动机,其最大功率70kW,而驱动电机的峰值功率175kW!动力反应非常快,行驶很平顺,加速给力,底盘方面,深蓝S7底盘舒适性很好,城市道路,泥泞沙路,底盘的支撑性和灵活性都表现的不错。同时高速过弯时车身姿态的保持也相当稳。噪声控制方面,在100的速度下对于胎噪和风噪的控制表现的十分不错,得益于他的双层夹胶玻璃,油耗方面,亏电油耗为5L百公里,非常不错的成绩!
四、总结
深蓝S7是深蓝SL03之后的又一非常具有竞争力的车型,以它简洁的外观设计,和豪华感科技感十足的内饰,良好的驾驶体验一定会赢得更多消费者的喜爱!
最近看到深蓝s7的发布会,对于深蓝S7很是喜欢,外观和内饰都是非常不错的,今天带着朋友一起去试驾深蓝s7,给大家分享一下体验吧!
一、外观方面
深蓝S7的整体造型简洁大气,车头部分采用封闭式的进气格栅,X造型的设计更加犀利,细长的头灯更加的科技,未来感十足,车身侧面采用电动隐藏式门把手,腰线从车头贯穿至车尾,21英寸的双拼色轮毂设计,更加的运动,多处采用黑化处理,车尾部采用贯穿式尾灯设计,尾翼采用分体式设计,黑化的设计更加的精致!
二、内饰部分
深蓝S7的内饰来看,用料考究,做工精细,采用15.6英寸触控液晶屏和12.3英寸副驾娱乐屏,显示效果清晰细腻~配有AR-HUD、3D人脸识别系统、40W无线快充、64色环抱式氛围灯、电子式怀挡、真皮多功能方向盘、自动空调、前排双零重力按摩座椅、主驾16向、副驾14向电动调节、8点式按摩、后排座椅加热、后排独立空调、全景天幕、前门窗双层隔音玻璃、DEEPAL 14品牌扬声器,音响效果非常不错!
三、试驾体验
深蓝S7分为增程式和纯电动车,本次试驾的是增程式电动车,增程器为一台1.5L自然吸气发动机,纯电续航可达200km(CLTC),满电满油情况下,综合续航可达1120km(CLTC),动力方面,是长安蓝鲸发动机,其最大功率70kW,而驱动电机的峰值功率175kW!动力反应非常快,行驶很平顺,加速给力,底盘方面,深蓝S7底盘舒适性很好,城市道路,泥泞沙路,底盘的支撑性和灵活性都表现的不错。同时高速过弯时车身姿态的保持也相当稳。噪声控制方面,在100的速度下对于胎噪和风噪的控制表现的十分不错,得益于他的双层夹胶玻璃,油耗方面,亏电油耗为5L百公里,非常不错的成绩!
四、总结
深蓝S7是深蓝SL03之后的又一非常具有竞争力的车型,以它简洁的外观设计,和豪华感科技感十足的内饰,良好的驾驶体验一定会赢得更多消费者的喜爱!
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