比亚迪秦plus dmi 首次试驾体验分享！

哈喽大家好，自从比亚迪秦plus dimi 冠军版的9.98万性价比超高的车型发布以来，收到了广泛的关注，而比亚迪秦plus dmi 冠军版也成为了家用混动轿车的第一选择，今天和单位同事一同到当地的4s店体验一下这款车的感觉，给大家分享一下！

一、外观
整车的外观并没有太大的，新车前脸依旧是熟悉的龙脸家族式设计风格，大尺寸中网具有镀铬饰条装饰，格栅上方有粗壮的龙须与两侧的大灯组相连，大灯组内采用箭羽式点缀，具有很强的辨识度，不同的就是在车身配色上，增加了墨玉蓝配色，单就视觉效果来看，新配色的质感，让它不逊色于汉EV的千山翠。
车身侧面采用笔直的腰线贯穿整个车身，让车身在视觉上有的更好的效果！
车尾采用贯穿似的尾灯设计，多条线条也让车身尾部有个更强的立体感！

二、内饰
新车的内饰叫老车来说，升级了液晶仪表盘尺寸，采用8.8英寸的仪表盘，10.1英寸的中控大屏，能够显示清楚车辆的各项信息，方向盘采用皮质包裹，手感舒适，多功能按键采用汉字的模式，增强了民族自豪感，车内的做工更加的精致，无论是丰现还是装配工艺都得到了一定的提升，座椅方面，虽然造型没变，但采用了透气性能更好的打孔皮质材料进行包裹，还增加了副驾座椅电动调节和前排座椅加热功能，后排也增加了空调出风口。同时，新款从4扬声器升级为8扬声器高保真音响系统。乘坐舒适性上也得到了大幅的提升。

三、空间
作为一款A级轿车，新款车型的长宽高分别为4765/1837/495mm，轴距为2718mm，和老款车型一样水平，本人的身高是1.85米左右，在前排调整好座椅的情况下，头部空间有两指距离腿部空间充裕，后排方面注意的角度不是很舒适，腿部空间有一拳的距离，头部空间也有两指的距离，总体来说空问还算可以吧

四、试驾
在试驾体验方面，在动力上，新车和老款没有什么变化。依旧全系搭载DM-超级混动系统。包括混动专用刀片电池，以及1.5L四缸"骁云"自然吸气发动机。最大马力110Ps，峰值扭矩135N m，热效率高达43%。零百加速7.3S，加速上有着强烈的推背感起步和加速都十分的平顺，底盘的调校比较中庸，没有明显的偏软或者偏硬，车辆的转弯半径比较小，适合新手驾驶，噪声控制方面，在高速120公里的速度下，车内的风噪和胎噪控制的十分不错~

五、总结
新款的比亚迪秦Plu$DM冠军版分为55公里和120公里的两种车型，如果你需要一个家庭的代步汽车，那我推荐你还是购买120公里的领先型，虽然9.98万的性价比比较高，但是在生活中真正使用的还是120公里的领先型！