作为领航团成员，也是比较早体验蔚来NOP+的用户之一。

逻辑：从右往左变道，优先最左边的超车道。3条道的情况下，只会走靠左边两条道；4条道的情况下，只会走靠左边的三条道。

体验：想个老司机，效率优先，边超车边加速，会有连续变道。

领航驾驶的覆盖范围不断扩大，不再需要频繁的启动或降级。同时，得益于ISS的加持，NOP+的驾驶风格更加平稳顺滑，使得现在NOP+已经成为我每次驾车的必选项。正是因为这样，能耗数据也在不断下降。

之前的缺点在大家的反馈中得到了改善和提升。例如，进出匝道时，NOMI现在更加聪明和合理，会提前进行并线，以防止错过路口发生尴尬的情况。同时，它也会观察和预判路面上的老司机们，以进行稳健的超车或避让。再也没有原先坐在车上心惊胆战的时刻了。

在不断的迭代过程中，我们与蔚来共同成长，共同进步。遇到问题时，也可以及时一键上报，让团队及时发现并解决问题。让我们在今后的日子中，能够体验更加智能丝滑的辅助驾驶。