小鹏宣布以 58.35 亿港元的最高对价,收购滴滴智能汽车开发业务资产(业务涵盖新款智能电动汽车的研发、设计和工程开发)。
这个信息的核心关注点是:小鹏通过这次收购,会和滴滴打造一个全新的品牌——这个全新品牌首款车型 2024 年开始量产(也就是明年),项目代号 MONA,定位在 15 万级价格区间。
滴滴也会输出一些技术,包括智能座舱、智驾及共享出行市场等方面的能力。
滴滴的造车计划,首次曝光是在 2022 年 3 月,当时媒体报道滴滴造车代号为「达芬奇」,地点位于北京顺义,团队规模在 1700 人左右。
当时滴滴计划重点打造两款车型(两款车型产品定价都在 15-20 万元区间):
一是面向乘用车市场的纯电动轿车 C1;
二是面向网约车服务的 D1 Light,由比亚迪代工生产。
从这个时间节点看,小鹏全新品牌的首款车型,估计就是滴滴这款 C1 了。
这个信息的核心关注点是:小鹏通过这次收购,会和滴滴打造一个全新的品牌——这个全新品牌首款车型 2024 年开始量产(也就是明年),项目代号 MONA,定位在 15 万级价格区间。
滴滴也会输出一些技术,包括智能座舱、智驾及共享出行市场等方面的能力。
滴滴的造车计划,首次曝光是在 2022 年 3 月,当时媒体报道滴滴造车代号为「达芬奇」,地点位于北京顺义,团队规模在 1700 人左右。
当时滴滴计划重点打造两款车型(两款车型产品定价都在 15-20 万元区间):
一是面向乘用车市场的纯电动轿车 C1;
二是面向网约车服务的 D1 Light,由比亚迪代工生产。
从这个时间节点看,小鹏全新品牌的首款车型,估计就是滴滴这款 C1 了。
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