#问界新m7# 【余承东:新M7 上市25天5万大定】新问界M7,上市25天5万大定,这个定单数还是很厉害的,相当于一天2000个。但“大定”不等于销量,其中还是有很多变数的。
一年前,2022年7月,M7首次上市时,连发两张海报:4小时订单破2万,72小时订单破6万,比这个5万厉害多了,不过都是“订单”,是可以退的。今年新M7,问界推出了3.3万元的权益,对很多原本就有意向购买M7的车主诱惑力很大。
交付方面,2022年7-12月,问界M7累计交付21226辆,月均约3500台;2023年1—6月,问界M7的销量为8048辆,在上一年基础上进一步降低。这对于一款新车是比较罕见的。
和72小时6万订单相比,问界M7明显交付不足,不知道是用户退订还是工厂产能问题。通过对比,2023年的月均交付量在进一步下降,如果是产能不足的话,这说不过去,大概率是用户退订的比较多。
这对新M7是个考验。
一年前,2022年7月,M7首次上市时,连发两张海报:4小时订单破2万,72小时订单破6万,比这个5万厉害多了,不过都是“订单”,是可以退的。今年新M7,问界推出了3.3万元的权益,对很多原本就有意向购买M7的车主诱惑力很大。
交付方面,2022年7-12月,问界M7累计交付21226辆,月均约3500台;2023年1—6月,问界M7的销量为8048辆,在上一年基础上进一步降低。这对于一款新车是比较罕见的。
和72小时6万订单相比,问界M7明显交付不足,不知道是用户退订还是工厂产能问题。通过对比,2023年的月均交付量在进一步下降,如果是产能不足的话,这说不过去,大概率是用户退订的比较多。
这对新M7是个考验。
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