提起奇瑞这个品牌,给我的感觉是那么远,又那么近。二十多年前,私家车还是个稀罕物儿,姑丈在我家亲友里,第一个买了私家车,就是辆奇瑞。感觉奇瑞那时在国产品牌中的地位,比起现在的迪王,也不遑多让。又后来过了些年,他换了斯柯达明锐。奇瑞似乎听到的越来越少了,除了偶尔看有人说他的标像英菲尼迪。去年底,我把油车换成了G9。虽然也是个“小众”车,但小P倒是经常受邀出去“打工”。有次人家给我的代步车,就是奇瑞小蚂蚁。小是真的小,弱是也真有点弱,感觉也就是能开而已。不过我家宝宝倒是挺喜欢,钻进钻出,爬上爬下,开小蚂蚁接小P回来时还一定要跟去,走之前还要跟小蚂蚁ByeBye。
但现在曾经的王者说他要回来了,明年就不跟在座各位客气了。大家怎么看?我觉得首先至少卷对了大方向。下半场是智能电动车的时代,奇瑞在三电和智驾上同时发力,都没拉下。神行电池+全场景Chery Pilot3.0,确实很能打,只是还要蹲一个落地。不分新势力老势力,现在感觉中国新能源造车已经统一了认识,大家一起往对的地方卷。你方唱罢我登场,众人拾柴火焰高!祝福奇瑞,欢迎归来!
但现在曾经的王者说他要回来了,明年就不跟在座各位客气了。大家怎么看?我觉得首先至少卷对了大方向。下半场是智能电动车的时代,奇瑞在三电和智驾上同时发力,都没拉下。神行电池+全场景Chery Pilot3.0,确实很能打,只是还要蹲一个落地。不分新势力老势力,现在感觉中国新能源造车已经统一了认识,大家一起往对的地方卷。你方唱罢我登场,众人拾柴火焰高!祝福奇瑞,欢迎归来!
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