2023的奇瑞科技day胜利召开,作为老牌的国产品牌,奇瑞一直坚持自主研发,尤其是在新能源领域,奇瑞对于自主专利研发十分在乎,也投入了大量的人力物力,在这次大会上,奇瑞把旗下的技术面,分为了火星架构、鲲鹏动力、雄狮座舱、大卓智能、银河生态,5大研发矩阵。
其中火星架构是一个多功能通用造车平台。它旗下覆盖了平台架构(E0X电动技术&超级混动技术)、电子电气架构(EEA5.0)以及奇瑞最新的操作系统。
它的研发范围覆盖了发动机、混动变数箱、电驱、电池、氢能源等多种动力、储能技术。
目前,实现量产的是奇瑞5.0代发动机,热效率大于44.5%;下一代发动机热效率将突破46%。
充电方面,奇瑞与宁德时代神行电池合作,在800V平台下,充电5分钟,续航150km以上。
最后就是银河生态,奇瑞将其解释为“1+3+N”,即1款汽车+智云平台、智慧数据、智能升级三大技术支持+N个智慧伙伴,从而实现用户价值、开放共创、持续升级、全球覆盖等方面。
奇瑞是我从小就知道的品牌,也是国产品牌的老大哥,他正用自己的方式担负起国产汽车品牌崛起的重任!
其中火星架构是一个多功能通用造车平台。它旗下覆盖了平台架构(E0X电动技术&超级混动技术)、电子电气架构(EEA5.0)以及奇瑞最新的操作系统。
它的研发范围覆盖了发动机、混动变数箱、电驱、电池、氢能源等多种动力、储能技术。
目前,实现量产的是奇瑞5.0代发动机,热效率大于44.5%;下一代发动机热效率将突破46%。
充电方面,奇瑞与宁德时代神行电池合作,在800V平台下,充电5分钟,续航150km以上。
最后就是银河生态,奇瑞将其解释为“1+3+N”,即1款汽车+智云平台、智慧数据、智能升级三大技术支持+N个智慧伙伴,从而实现用户价值、开放共创、持续升级、全球覆盖等方面。
奇瑞是我从小就知道的品牌,也是国产品牌的老大哥,他正用自己的方式担负起国产汽车品牌崛起的重任!
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