【芝能汽车——自主品牌出海报告:MG名爵篇】
对于自主品牌而言,出口国际市场其实很不容易,每一步都充满挑战。上汽集团旗下的MG品牌最近成为中国品牌首款海外月销破万的纯电车,本文将以此为例梳理其全球扩展的过程。
欧洲作为MG新能源汽车(纯电动)的核心市场,首先成为我们的研究对象,接着会逐渐拓展视野至中东、澳新和东南亚地区。
9月份的数据显示,中国汽车总出口量为44.4万辆,其中乘用车占38.1万辆。进一步区分,燃油车销量为34.8万,而新能源汽车销量达到了9.655万。在新能源车中,纯电动和插电式分别销量为9.2万和0.4万,插电式汽车的出口尚一个较小的规模。
对于自主品牌而言,出口国际市场其实很不容易,每一步都充满挑战。上汽集团旗下的MG品牌最近成为中国品牌首款海外月销破万的纯电车,本文将以此为例梳理其全球扩展的过程。
欧洲作为MG新能源汽车(纯电动)的核心市场,首先成为我们的研究对象,接着会逐渐拓展视野至中东、澳新和东南亚地区。
9月份的数据显示,中国汽车总出口量为44.4万辆,其中乘用车占38.1万辆。进一步区分,燃油车销量为34.8万,而新能源汽车销量达到了9.655万。在新能源车中,纯电动和插电式分别销量为9.2万和0.4万,插电式汽车的出口尚一个较小的规模。
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