宋L新品观后感~
外观这个,我觉得是比亚迪除了汉的设计外非常成功的一款产品了。实车非常大气,前后轮的不同尺寸设计也让车子更具运动感,溜背车型配上无边框车门,使得车子整体年轻化了,相信很多年轻人会选择这款车。
它有单电机和双电机两个版本可以选择,其中单电机版的最大功率是230kW,双电机版的前电机最大功率是150kW,后电机的最大功率是230kW。这让车子也显得比较暴躁。CLTC工况下,它的纯电续航里程有550km、662km和602km可以选择。另外,它还搭载了云辇C系统,减振器的阻尼可以实现毫秒级的调节,能更好地兼顾到舒适性和操控性。整体来说很给力。但是美中不足的是比亚迪的电池续航不是非常实,续航我感觉还可以再加大一些。其它方面都不错哦~
外观这个,我觉得是比亚迪除了汉的设计外非常成功的一款产品了。实车非常大气,前后轮的不同尺寸设计也让车子更具运动感,溜背车型配上无边框车门,使得车子整体年轻化了,相信很多年轻人会选择这款车。
它有单电机和双电机两个版本可以选择,其中单电机版的最大功率是230kW,双电机版的前电机最大功率是150kW,后电机的最大功率是230kW。这让车子也显得比较暴躁。CLTC工况下,它的纯电续航里程有550km、662km和602km可以选择。另外,它还搭载了云辇C系统,减振器的阻尼可以实现毫秒级的调节,能更好地兼顾到舒适性和操控性。整体来说很给力。但是美中不足的是比亚迪的电池续航不是非常实,续航我感觉还可以再加大一些。其它方面都不错哦~
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