一觉醒来,小鹏Xmart OS4.4.0更新完了。
早上上班路程开了十来分钟,感觉模式有点变化,之前一直用的舒适,方向盘转向轻松,今天一更新,调的还是舒适模式,动能回收低,但是方向盘转向变的很硬,没有之前那么舒适;看了群里面一些鹏友更新后的问题:自动泊车后方向盘不回正,泊车结束了方向盘明明已经回正了,结束了后还是扭一下,然后就不回正;高速NGP转到另一条道上会很纠结,转向不果断;更新后变道比较积极,夸张到马上都下高速了,还变到另一条道上,无效变道和错误变道不少;但是鹏友反馈的优点也不少。1、升级前跟车是会急刹点头,升级后能感受到刹车没有点头,而是更加平稳向前,并且变道会先测试后方司机的反应再选择果断的变道2、在高速场景上的NGP,从进入闸道开始变道显得十分老司机,连续变道现在升级后十分的果新和丝滑!这个提升非常明显!3、升级后的SR界面道路感知能力横纵范围内提升了2倍,也就意味着看得更多,看得更远4、屏幕上可识别的物体新增了很多样式。
最后有点失望的是现阶段的SR界面还是不能与导航相融合,如果中控切了SR界面,只能通过仪表上的小地图查看导航信息,期待下个版本可以在中控分屏,实现导航和SR全场景可以同时显示!然后是年底前能不能开通义乌城区ngp!我想刷新手任务了!
早上上班路程开了十来分钟,感觉模式有点变化,之前一直用的舒适,方向盘转向轻松,今天一更新,调的还是舒适模式,动能回收低,但是方向盘转向变的很硬,没有之前那么舒适;看了群里面一些鹏友更新后的问题:自动泊车后方向盘不回正,泊车结束了方向盘明明已经回正了,结束了后还是扭一下,然后就不回正;高速NGP转到另一条道上会很纠结,转向不果断;更新后变道比较积极,夸张到马上都下高速了,还变到另一条道上,无效变道和错误变道不少;但是鹏友反馈的优点也不少。1、升级前跟车是会急刹点头,升级后能感受到刹车没有点头,而是更加平稳向前,并且变道会先测试后方司机的反应再选择果断的变道2、在高速场景上的NGP,从进入闸道开始变道显得十分老司机,连续变道现在升级后十分的果新和丝滑!这个提升非常明显!3、升级后的SR界面道路感知能力横纵范围内提升了2倍,也就意味着看得更多,看得更远4、屏幕上可识别的物体新增了很多样式。
最后有点失望的是现阶段的SR界面还是不能与导航相融合,如果中控切了SR界面,只能通过仪表上的小地图查看导航信息,期待下个版本可以在中控分屏,实现导航和SR全场景可以同时显示!然后是年底前能不能开通义乌城区ngp!我想刷新手任务了!