这几天基本得到了验证，小米汽车接下来的大概节奏，在新出行小米SU7社区和大家独家聊聊，以后有信息也第一时间在这里分享：
1 现在多个信源给到的小米汽车历史上首次发布会都在12月底估计是27-28这几天的样子，不一定会靠什么1000天之类的。

2 地点大概率是北京，小米总部所在地，资源比较好协调，大部分媒体也在北京，比较节约酒店等资源，回想，蔚小理的第一个发布会还都是在北京。

3 首次汽车发布会，信息量估计非常密集，肯定没时间插什么数码手机内容的。主要是品牌，技术平台，首台车的外观内饰，销售服务体系等。光这四个动作估计就得讲三个小时左右了。

4 雷军为了这次发布会已经准备了很久很久，ppt的打磨到了非常疯狂的地步，所有的点都经过了精心的筛选，每一页都是杀过千军万马最后留下来的。雷军讲了这么多次手机的，第一次讲汽车的，他肯定会用心准备。

5 发布会肯定没有价格，这只是一个品牌的首次公众见面，同时也是一个用户反馈的大测试，会后大家的反应和产品接受度，都是定价的依据，当晚作为国内小米汽车粉最大聚集地，新出行App小米SU7我估计也是爆炸的程度。这些最后都会成为产品价格，首批规模，甚至供应链的参考元素。

6 但我估计发布会最后会开启一个预售，大家可以无价格情况下的盲定，小定的规模，城市分布，用户特征画像都是很重要的数据。

7 如果不出意外的话，发布会前类似于新出行等核心媒体会有实拍车的机会，会不会打开车门拍内饰不一定，但保密协议到发布会当晚应该是可以猜到的，这样可以避免发布会台上复杂的灯光，让SU7第一次出现在全国人民面前有一个最好的形象，也是最真实的形象，在大家看了几万张谍照图之后。

发布会完了后，几个节奏大家也基本可以猜测到，实车到店，工厂参观，小定用户看车，媒体试驾，用户试驾等都是行业内常规动作，中间间隔过年，对热度有一定影响。

最后就是上市发布会，最后的交车了。
今年最期待的一台车，出现在这一年最后的几天，这是冥冥中的注定。
看似偶然的凑巧，却又如宿命的必然，让我们静候雷军的那个晚上…