小米SU7侧颜和屁股挺好看的,就是头灯眼神不够凌厉,不同的人有不同的喜好觉,我比较喜欢眼神凌厉一点的车。
小米SU7综合了很多大品牌汽车的特点,尤其是保时捷taycan,车头灯有点类似迈凯伦750S。
取长补短,没什么不可以的,关键有没有学到精髓,目前泄漏真车来看,视觉效果还是很好的。
个人分析认为小米汽车值得看好。
因为雷军在制造业摸爬滚打十几年,而且雷军、小米、顺为资本三驾马车投资了众多产业链上下游的公司。
雷军在制造业的能力小米手机就得以验证,目前以小米手机为核心,形成了强大的小米智能家电家居生态圈。
小米在软硬件积累的技术实力会提升其汽车创业的成功率。
小米的成功经验会帮助雷军做好小米汽车最后一次创业这件大事。
小米今时今日的综合实力,可比造车新势力有优势多了,小鹏汽车创始人何小鹏前面创业UC浏览器,雷军也是天使投资人,这比投资雷军获利丰厚,何小鹏也是凭此开启新能源汽车创业的,后来雷军也有投资小鹏汽车。
蔚来、小鹏、理想可是都是互联网从业人员初次涉足制造业创业的,能力、资本和人脉都差小米和雷军一截。
小米汽车当前的研发经费就比很多造车新势力多!
小米SU7综合了很多大品牌汽车的特点,尤其是保时捷taycan,车头灯有点类似迈凯伦750S。
取长补短,没什么不可以的,关键有没有学到精髓,目前泄漏真车来看,视觉效果还是很好的。
个人分析认为小米汽车值得看好。
因为雷军在制造业摸爬滚打十几年,而且雷军、小米、顺为资本三驾马车投资了众多产业链上下游的公司。
雷军在制造业的能力小米手机就得以验证,目前以小米手机为核心,形成了强大的小米智能家电家居生态圈。
小米在软硬件积累的技术实力会提升其汽车创业的成功率。
小米的成功经验会帮助雷军做好小米汽车最后一次创业这件大事。
小米今时今日的综合实力,可比造车新势力有优势多了,小鹏汽车创始人何小鹏前面创业UC浏览器,雷军也是天使投资人,这比投资雷军获利丰厚,何小鹏也是凭此开启新能源汽车创业的,后来雷军也有投资小鹏汽车。
蔚来、小鹏、理想可是都是互联网从业人员初次涉足制造业创业的,能力、资本和人脉都差小米和雷军一截。
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