根据比亚迪提供的数据，目前我国电流超过300A的公共超充桩仅有2%,快充桩普及广，但超充桩极稀缺。比亚迪表示: 与其让用户去争夺极少数的超充桩，不如充分利用现有超过百万台的公共快充桩资源，像这种整合现有资源也是一个很不错的思路，但是电池的发热问题应该不能忽视的