第一名：比亚迪，239.85万辆，同比+49.61%，市占率11.09%；
第二名：大众，220.80万辆，同比+0.10%，市占率10.21%；
第三名：丰田，171.11万辆，同比-7.04%，市占率7.91%；
第四名：本田，121.35万辆，同比-11.30%，市占率5.61%；
第五名：长安，96.36万辆，同比+4.07%，市占率4.45%；
第六名：吉利，91.38万辆，同比+10.76%，市占率4.22%；
第七名：宝马，81.36万辆，同比+5.63%，市占率3.58%；
第八名：奔驰，77.49万辆，同比+0.09%，市占率3.58%；
第九名：奥迪，70.47万辆，同比9.63%，市占率3.26%
第十名：五菱，68.01万辆，同比-8.75%，市占率3.14%；

点评:
☀比亚迪涨的最多，而本田跌的最多;
☀消失的日产，通用，现代，曾经如日中天，现在跌出前十了;
☀自主品牌的竞争也很激烈: 长城，上汽，奇瑞都没能进前十，这三者也是新能源进度不及其他自主品牌的;
☀五菱是前十里跌的最狠的，微型车的市场也被卷到了，而微型车被卷的不是微型车，而是越来越便宜的大车;
☀有意思的是，BBA2023年都涨了;