在尾部引入了主动式扰流板，前后的装置形成机械控制风格，可以使HiPhi Z在行驶过程中，根据速度和气流的变化开关闭合，调整整车的空气动力学性能。再加上HiPhi Z很多的被动装置，比如前后的固定式扰流板，以及车身上很多的定风翼和呼吸器，让整车的气动性能达到了非常高的标准。