上汽智驾团队面临整合。
上汽 PP-CEM 团队(此前服务飞凡汽车的智驾)一部分收拢至上汽研发总院,另一部分则划归到零束科技。
这次调整过后,上汽明晰了内部智驾团队的分工,上汽研发总院智驾中心负责低阶开发,零束科技负责高阶智驾开发,飞凡汽车的智驾项目将转交给零束科技。
在高阶智驾方面,除了零束科技,原来专注 L4 无人驾驶技术的上汽 AI Lab 也正在组建城区 NOA 的研发团队。
针对 PP-CEM 的员工,上汽给出了 3 个调整方案。PP-CEM 的员工可以选择转岗至上汽研发总院或零束科技,也可以选择领取“n+1”的补偿。
从 CEO 吴冰卸任到华域汽车总经理王骏接任,再到智驾团队回收,飞凡距离回归上汽集团应该也不远了吧?
信源:雷锋网
上汽 PP-CEM 团队(此前服务飞凡汽车的智驾)一部分收拢至上汽研发总院,另一部分则划归到零束科技。
这次调整过后,上汽明晰了内部智驾团队的分工,上汽研发总院智驾中心负责低阶开发,零束科技负责高阶智驾开发,飞凡汽车的智驾项目将转交给零束科技。
在高阶智驾方面,除了零束科技,原来专注 L4 无人驾驶技术的上汽 AI Lab 也正在组建城区 NOA 的研发团队。
针对 PP-CEM 的员工,上汽给出了 3 个调整方案。PP-CEM 的员工可以选择转岗至上汽研发总院或零束科技,也可以选择领取“n+1”的补偿。
从 CEO 吴冰卸任到华域汽车总经理王骏接任,再到智驾团队回收,飞凡距离回归上汽集团应该也不远了吧?
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