铝合金与钢的冲压、连接、涂装的工艺存在着很大的差异，因此，钢铝混合车身对工艺的要求非常高。以连接为例，其中会用到更多的机械连接方式，比如SPR、FDS等，对于钢铝混合车身的钢铝异种材质连接，在使用SPR工艺的同时，还需要考虑到接触腐蚀的问题，这对主机厂的焊装设备、焊装工艺以及整车防腐的设计都提出了更高的要求。