首届中国·吉林松花江滑冰马拉松挑战赛上,比亚迪带来了多款最新的新能源汽车,助赛超积极,倡导绿色出行第一名。#松花江上过大年##首届松花江滑冰马拉松#
该赛事以1项滑冰马拉松为主体,同时还有10项冰雪体育赛事,以及10项冰雪体验活动。截至1月25日12时报名结束,报名人数近7000人。
比亚迪作为助赛品牌,带来的车型有方程豹豹5、腾势D9、N7和宋L等新车,赋能打造北纬42度松花江滑冰天然黄金赛道概念。
其实本博有点好奇啊,就是在松花江上开比亚迪是什么体验?首先面临的就是低温环境下的续航问题,腾势N7有脉冲自加热技术,腾势D9、豹5、宋L搭载宽温域高效热泵空调。
面对冰雪路面,豹5还有DMO越野专用混动架构,N7具备iTAC智能扭矩控制技术,动态调整前后轴动力分配,提升整车加速性、舒适性和操控性。
如果非要在这几辆比亚迪中选一辆,在长白山开,还真不太好选,如果优先考虑舒适性,MPV腾势D9可能更合适,但我也想试试豹5强悍的越野能力。
如果你去东北自驾游,会选哪辆比亚迪?
该赛事以1项滑冰马拉松为主体,同时还有10项冰雪体育赛事,以及10项冰雪体验活动。截至1月25日12时报名结束,报名人数近7000人。
比亚迪作为助赛品牌,带来的车型有方程豹豹5、腾势D9、N7和宋L等新车,赋能打造北纬42度松花江滑冰天然黄金赛道概念。
其实本博有点好奇啊,就是在松花江上开比亚迪是什么体验?首先面临的就是低温环境下的续航问题,腾势N7有脉冲自加热技术,腾势D9、豹5、宋L搭载宽温域高效热泵空调。
面对冰雪路面,豹5还有DMO越野专用混动架构,N7具备iTAC智能扭矩控制技术,动态调整前后轴动力分配,提升整车加速性、舒适性和操控性。
如果非要在这几辆比亚迪中选一辆,在长白山开,还真不太好选,如果优先考虑舒适性,MPV腾势D9可能更合适,但我也想试试豹5强悍的越野能力。
如果你去东北自驾游,会选哪辆比亚迪?
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