#周一晒能耗#
季节:冬
气温:10-19摄氏度度
车型:C11豪华版510磷酸铁锂电池
总行驶里程:25060km
总能耗:4858kWh
近6周百公里能耗:20.1kWh
上周百公里能耗:20.1kWh
城市:广东东莞
能耗分析:回顾本周由于是本地上下班通勤,城市快速路和高速公路交替使用,速度达60-130公里/小时,主要能耗包括空调,导航,听歌,通风,前雨刮,后雨刮,大灯,三联屏影像,偶尔打开氛围灯,能耗区间达14-24kwh/100km,目前动动模式,基本上强能量回收。
耗能心得:
感觉上把小零所有耗电设备,均用上了!特别是下雨天,雨刮和大灯的使用,增加耗电!
目标:城市道路加强动能回收,把冬季能耗能平均维持在是20kwh甚至以下,目标开尽全国节能99%俱乐部!
季节:冬
气温:10-19摄氏度度
车型:C11豪华版510磷酸铁锂电池
总行驶里程:25060km
总能耗:4858kWh
近6周百公里能耗:20.1kWh
上周百公里能耗:20.1kWh
城市:广东东莞
能耗分析:回顾本周由于是本地上下班通勤,城市快速路和高速公路交替使用,速度达60-130公里/小时,主要能耗包括空调,导航,听歌,通风,前雨刮,后雨刮,大灯,三联屏影像,偶尔打开氛围灯,能耗区间达14-24kwh/100km,目前动动模式,基本上强能量回收。
耗能心得:
感觉上把小零所有耗电设备,均用上了!特别是下雨天,雨刮和大灯的使用,增加耗电!
目标:城市道路加强动能回收,把冬季能耗能平均维持在是20kwh甚至以下,目标开尽全国节能99%俱乐部!
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