有好的性能还不够，还需要有好的操控。全新荣威超混eRX5在底盘和悬架的调校上，对标的是德系底盘。不仅动力并不疲软，而且操控质感非常到位，对于关注驾驶激爽感的车主来说值得入手。它在手感体验方面会让人感觉换挡非常平顺且有爆发力，而且在各种路况下都能有良好的适应力。全新荣威超混eRX5的前麦弗逊/后多连杆独立悬挂组合加上300~400轮滤震调校，能够帮助我们在转弯时、并线变道甚至弯道的时候，不仅能轻松获得支撑性，而且还能过滤掉不必要的震动，老司机们所说的手感和弯感都非常到位。