值得一提的是，不同于比亚迪DM-i以及其他自主品牌所推出的DHT（混动专用变速箱），全新荣威eRX5所匹配的是10挡智能电驱变速器，即通过电机2挡变速与发动机5挡变速实现机械解耦。而体现在实际用车场景中，它能够根据不同用户的驾驶习惯，实现自适应换挡，辅以大功率电机毫秒级的加速响应，进而保证车辆在全速域、全工况下的动力衔接流畅、丝滑。