节后工作日刚开始，两个汽车行业大热门：比亚迪带领传统车企价格战，高合停工 6 个月。

不得不说，新势力真正艰难的日子刚刚开始。

之前，新势力只是自己竞争，没有资本碾压，最多市场小一些，但头部足够吃。

现在产业成熟，传统车企进来，N倍烧钱 + N倍人数团队 + N倍采购量的降本能力，直接掌控定价权。

今年新势力统一的迹象就是扩招团队，招了更烧钱，但不招没办法保住优势，头部品牌面临的压力也一点不小。