比亚迪开年有多疯狂?王朝网、海洋网连续推出9款荣耀版席卷市场。出其不意地在开年返工之际扔出流量炸弹,全网媒体和用户很开心,而竞争对手们被迫接招。
作为BYD出海的重要车型,元PLUS集e平台3.0平台优势,独特的车身线条、动感的轮毂造型以及精致的车身细节处理,集智能安全,潮趣驾控于一身,所以全球范围内口碑极高。
表面看似是产品价格战,实则是一场全产业链的体系战。从“油电同价”到“电比油低”,比亚迪正在掀起一场认知战。同时积极拓展海外市场。BYD ATTO 3在多个国家和地区荣登新能源销冠宝座,元PLUS的这次荣耀加码,国内10万元级SUV市场肯定要洗牌了……
元PLUS荣耀版作为比亚迪在的“全球爆款”车型,重要性不言而喻。搭载最新的芯片技术,磷酸铁锂电池组及八合一电动力总成,电机最大功率150kW、最大扭矩310N·m,好开好用是第一诉求。
所以这是一款不需要担心的车型,纯电成本低,技术平台同级领先,确实一个能打的都难找。
作为BYD出海的重要车型,元PLUS集e平台3.0平台优势,独特的车身线条、动感的轮毂造型以及精致的车身细节处理,集智能安全,潮趣驾控于一身,所以全球范围内口碑极高。
表面看似是产品价格战,实则是一场全产业链的体系战。从“油电同价”到“电比油低”,比亚迪正在掀起一场认知战。同时积极拓展海外市场。BYD ATTO 3在多个国家和地区荣登新能源销冠宝座,元PLUS的这次荣耀加码,国内10万元级SUV市场肯定要洗牌了……
元PLUS荣耀版作为比亚迪在的“全球爆款”车型,重要性不言而喻。搭载最新的芯片技术,磷酸铁锂电池组及八合一电动力总成,电机最大功率150kW、最大扭矩310N·m,好开好用是第一诉求。
所以这是一款不需要担心的车型,纯电成本低,技术平台同级领先,确实一个能打的都难找。
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