2月份销量出炉,AITO问界连续两月登顶新势力销冠宝座!理想汽车3月1日一口气发布多款新车型,包括MEGA纯电系列,全力冲刺80万辆年度目标。问界则借力华为技术和品牌影响力,新M7&M9市场反响热烈。
财报显示,理想凭借增程式技术车型实现2023年盈利,但转战纯电市场面临成本攀升和超充网络建设的压力。理想MEGA上市并未提振股价,投资者对其定价策略和销量预期存疑。相比之下,问界虽母公司赛力斯尚处亏损,但依托华为强大的技术支撑,若订单保持高位,扭亏为盈可期。
未来,车企的竞争将回归产品力和成本控制。在这方面,华为赋能的AITO问界在智能座舱和自动驾驶方面具有明显优势,而理想则需在自研能力和垂直整合上下功夫。比亚迪的成功案例证明,深度垂直整合能有效降低成本并形成竞争优势。总结而言,谁能更好地掌握核心技术,实现差异化竞争,谁就有更大机会问鼎2024年国内新势力冠军。
财报显示,理想凭借增程式技术车型实现2023年盈利,但转战纯电市场面临成本攀升和超充网络建设的压力。理想MEGA上市并未提振股价,投资者对其定价策略和销量预期存疑。相比之下,问界虽母公司赛力斯尚处亏损,但依托华为强大的技术支撑,若订单保持高位,扭亏为盈可期。
未来,车企的竞争将回归产品力和成本控制。在这方面,华为赋能的AITO问界在智能座舱和自动驾驶方面具有明显优势,而理想则需在自研能力和垂直整合上下功夫。比亚迪的成功案例证明,深度垂直整合能有效降低成本并形成竞争优势。总结而言,谁能更好地掌握核心技术,实现差异化竞争,谁就有更大机会问鼎2024年国内新势力冠军。
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