腾势D9真的称得上是中国车企的一次里程碑胜利,不仅仅是目前这款车销冠MPV增配不增价的特点。从背后更深层次来剖析的话,腾势D9不仅是比亚迪厚积薄发的重要见证,也意味着中国自主品牌也能造好MPV,并卖的更好。
产品层面,腾势D9采用了π-Motion势能美学,将π严谨精确的理性和Motion运动流畅的感性相结合,兼具商用的豪华行政与家用的感性优雅;空间方面,腾势D9特有的“7 7 7”布局,超大无差别7座驾乘空间,无论是超大的第三排还是灵活可变的第四空间,载人状物都很宽裕;再者,驾驶层面腾势D9拥有全球最为领先的新能源技术,DM-i超级混动和EV纯电动的双动力总成,好开的同时也没续航焦虑,云辇-C智能阻尼车身控制系统也可以轻松应对各种路况;智驾功能上,腾势D9配备腾势Link超智能交互座舱,搭载腾势Link 5G智能网联系统,支持九屏互联,全场景智能语音及多种场景模式,动口不动手,动手更顺手。
产品层面,腾势D9采用了π-Motion势能美学,将π严谨精确的理性和Motion运动流畅的感性相结合,兼具商用的豪华行政与家用的感性优雅;空间方面,腾势D9特有的“7 7 7”布局,超大无差别7座驾乘空间,无论是超大的第三排还是灵活可变的第四空间,载人状物都很宽裕;再者,驾驶层面腾势D9拥有全球最为领先的新能源技术,DM-i超级混动和EV纯电动的双动力总成,好开的同时也没续航焦虑,云辇-C智能阻尼车身控制系统也可以轻松应对各种路况;智驾功能上,腾势D9配备腾势Link超智能交互座舱,搭载腾势Link 5G智能网联系统,支持九屏互联,全场景智能语音及多种场景模式,动口不动手,动手更顺手。
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