2024年已经过去两个多月,问界2024年60万年销量的目标能否完成,或许得到4月北京车展之后才能给出判断
此前晚点Auto曾报道,AITO问界2024年的全年销量目标为60万辆,对此华为方面未予以回应。
自 2022 年一季度开启交付以来,截止2023年12月,问界全系车型已累计交付超 13.5 万辆。终端销量数据显示,2023 年 1-11 月,问界累计交付超 6.8 万辆。
2024年冲击60万辆,看上去似乎有些困难。余承东曾在2022年定下30万台的内部年销售目标,但当时“全球汽车缺芯的情况下,根本做不到30万辆,第一年做到10万-20万台就已经是奇迹”。
按照问界目前的势头,通过问界M9塑造的豪华品牌形象已经立起来了,至于30或者60万的销量目标,一口也吃不成个胖子,稳扎稳打一步一个脚印,慢慢来反而会比较快。
此前晚点Auto曾报道,AITO问界2024年的全年销量目标为60万辆,对此华为方面未予以回应。
自 2022 年一季度开启交付以来,截止2023年12月,问界全系车型已累计交付超 13.5 万辆。终端销量数据显示,2023 年 1-11 月,问界累计交付超 6.8 万辆。
2024年冲击60万辆,看上去似乎有些困难。余承东曾在2022年定下30万台的内部年销售目标,但当时“全球汽车缺芯的情况下,根本做不到30万辆,第一年做到10万-20万台就已经是奇迹”。
按照问界目前的势头,通过问界M9塑造的豪华品牌形象已经立起来了,至于30或者60万的销量目标,一口也吃不成个胖子,稳扎稳打一步一个脚印,慢慢来反而会比较快。
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