传上汽飞凡将裁员70%以上
RoboX 独家报道,从上汽集团内部了解到,因急需降本和品牌调整,该集团已开始实施裁员,从安亭总部到临港工厂的均有涉及,飞凡本部员工首当其冲。
而已被整合的飞凡高阶智驾团队,也已经整体被裁。
上汽内部人士 James(化名)透露,目前的裁员显然是要用飞凡「开刀」——对于还未回归上汽的飞凡本部,预计将被裁员 70% 以上;即便躲过本轮裁员,飞凡员工也会大概率面临降薪。
James 也表示,目前整合进上汽的飞凡高阶智驾团队确实已遭「团灭」。未来,上汽的智驾研发工作,将主要放在零束科技。
另一位知情人士 Simon(化名)认为,「从一系列做法来看,上汽已经放弃飞凡这个品牌了……目前出口到欧洲的飞凡 F7 车型,也已被更换为 MG 标、作为 MG9 在进行销售。」「不管从哪个角度看,飞凡品牌都没有必要继续运营下去了。」
此前,亮相日内瓦车展的飞凡 F7、R7,挂了 MG 的标,海外命名 MG9 EV 和 MG S9 EV。
一时间揣测颇多,出现了 飞凡汽车或已被上汽集团抛弃的词条。就在月初,飞凡 F7 推出了至高 3 万元的限时优惠,当前飞凡汽车官方微博仍在营业更新。
传出来的都是风声,有没有知情人士辨一下虚实?
RoboX 独家报道,从上汽集团内部了解到,因急需降本和品牌调整,该集团已开始实施裁员,从安亭总部到临港工厂的均有涉及,飞凡本部员工首当其冲。
而已被整合的飞凡高阶智驾团队,也已经整体被裁。
上汽内部人士 James(化名)透露,目前的裁员显然是要用飞凡「开刀」——对于还未回归上汽的飞凡本部,预计将被裁员 70% 以上;即便躲过本轮裁员,飞凡员工也会大概率面临降薪。
James 也表示,目前整合进上汽的飞凡高阶智驾团队确实已遭「团灭」。未来,上汽的智驾研发工作,将主要放在零束科技。
另一位知情人士 Simon(化名)认为,「从一系列做法来看,上汽已经放弃飞凡这个品牌了……目前出口到欧洲的飞凡 F7 车型,也已被更换为 MG 标、作为 MG9 在进行销售。」「不管从哪个角度看,飞凡品牌都没有必要继续运营下去了。」
此前,亮相日内瓦车展的飞凡 F7、R7,挂了 MG 的标,海外命名 MG9 EV 和 MG S9 EV。
一时间揣测颇多,出现了 飞凡汽车或已被上汽集团抛弃的词条。就在月初,飞凡 F7 推出了至高 3 万元的限时优惠,当前飞凡汽车官方微博仍在营业更新。
传出来的都是风声,有没有知情人士辨一下虚实?