特斯拉加大清库存力度，只是幅度一般。去年，特斯拉毛利已经降到了不足 20%，国内单车毛利更只有个位数，日子远没有想象的那么好过。

今年碳酸锂降价影响还会反馈到产品布局上，做更多 10-20 万元区间产品，还会有更多车企去负毛利卖车。

前几年，特斯拉靠 SiC、扁线、AP、快充，一顿乱杀，现在快要反过来了…