分享曾经的选择—睿蓝7
准备买车的时候,我做了很多比较,其中之一就是睿蓝7。当时车还没上市,在网上看的宣传,总体给我的感觉是车身尺寸大,空间大,溜背造型也很漂亮,外观设计很有特点,我也是被他所吸引。
于是天天关注他的上市信息,总共是两个续航版本450KM和605KM,450给我的感觉续航少了点,上605的续航了,价格就立马来到14.97W,要想配置高一点,就要15.97W,有点左右为难。
底盘调教的很好,过坑过滤很不错。后排的乘坐空间相当不错,可能是同级别里面后排空间最大的。电耗方面销售说的是15个左右,605的续航打折后能跑400多点,也还是算不错了。
这里我也吐槽一下,说明一下我不选择他的原因,第一个就是品牌力不够,害怕哪天这个品牌就没了。第二个是没有慢充,可以换电,我有车位,买电车就想自己装个慢充,俭省点费用。第三个就是轮毂不好看,把整个外观都拉胯掉了。以上几点只是个人不选择他的原因。其实这车其他方面我都很满意。
准备买车的时候,我做了很多比较,其中之一就是睿蓝7。当时车还没上市,在网上看的宣传,总体给我的感觉是车身尺寸大,空间大,溜背造型也很漂亮,外观设计很有特点,我也是被他所吸引。
于是天天关注他的上市信息,总共是两个续航版本450KM和605KM,450给我的感觉续航少了点,上605的续航了,价格就立马来到14.97W,要想配置高一点,就要15.97W,有点左右为难。
底盘调教的很好,过坑过滤很不错。后排的乘坐空间相当不错,可能是同级别里面后排空间最大的。电耗方面销售说的是15个左右,605的续航打折后能跑400多点,也还是算不错了。
这里我也吐槽一下,说明一下我不选择他的原因,第一个就是品牌力不够,害怕哪天这个品牌就没了。第二个是没有慢充,可以换电,我有车位,买电车就想自己装个慢充,俭省点费用。第三个就是轮毂不好看,把整个外观都拉胯掉了。以上几点只是个人不选择他的原因。其实这车其他方面我都很满意。
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