放假第一天去试驾了一下小米SU7，简单说两句：

这款车在踩起电门的那一刹那，我没忍住笑了起来，是那种开心兴奋的笑。试驾车被设定只能使用Sport模式，Sport+被锁住了不能用。所以这速度是有限制的，不过依然能有强力的推背感。这种推背感并不像有人在后面猛踹你一脚，而是好像你和车是一个载体，同时向前迸发。加速非常快，[哇]声浪太带感了！！！仔细回味是可以察觉出来这种提速过程是那种精心调校过的线性，秩序感和规律都有迹可循；令我感到惊喜的是，刹车也同样线性，即便是地板电后的急减速，也能给予驾驶者充分信心，当时我没感到有任何心理负担。

更有趣的是，我在车里和其他成员说了好几遍，这个侧翼支撑很实用啊。并不会反应迟钝，在当速度起来的时候过弯，一边的侧翼就能迅速做起支撑，牢牢的拖住了我的腰部，很踏实的感觉。这就是今天下午我试驾得到最开心的体验感受了。

另外还有一些感受是：前排座椅还算舒服，后视镜无框有点帅，大小适中看着不错。坐前排看车头的线条、整体造型真挺帅的，跑车既视感。360摄影头画面非常清晰。

后排座椅不太舒服、但后排空间没问题的，完全够用。NVH表现一般，即便是米其林PS EV的静音胎，依然能明显听到胎噪。除了前挡风玻璃是双层加胶玻璃外，其他全是单层玻璃，我还没搞懂为什么MAX顶配也不来点双层夹胶玻璃呢？

试驾车的空悬质感一般，不过相信在交付后，不断地OTA更新会得到持续优化提升。屏幕为LCD屏，其实我个人更青睐于OLED材质的屏幕。前备箱和后备箱容积都不错，非常实用。

试驾时间是15分钟，时间过得很快，感觉就一下子就到了。