上个月休假的时候,带着一家人去了一趟银基冰雪世界玩。因为平时开车都是上下班通勤或者市内短途,都是十几公里的距离,最多也就二十几公里,所以想趁着这个机会测一测我这辆车的纯电续航。
我的车是21款宋Plus DM-i尊荣型,是小电池的版本,标称纯电续航也就51km(100%电量),而这次游玩的行程正好也是在50公里左右。
去的时候不是满电,等到了冰雪世界,就把车停在那里充电,我们进去玩,出来的时候电也充满了。一共充了6.27度电,花了10.03元。
回城的道路有一半左右是郊区的那种比较破的路,一半是城区道路,路上的车也比来时的多,一路走走停停。回程行程50km,花了两个多小时,消耗了6.2度电和0.1L油。车子是在49公里时达到25%电量的,也就是说我只用了75%的电就基本达到了标称的续航里程,这一点还是非常给力的。百公里电耗换算下来大概是12.8度每百公里左右。10块钱就带着一家人跑了50km,我很满意,比亚迪的三电技术确实牛。
我的车是21款宋Plus DM-i尊荣型,是小电池的版本,标称纯电续航也就51km(100%电量),而这次游玩的行程正好也是在50公里左右。
去的时候不是满电,等到了冰雪世界,就把车停在那里充电,我们进去玩,出来的时候电也充满了。一共充了6.27度电,花了10.03元。
回城的道路有一半左右是郊区的那种比较破的路,一半是城区道路,路上的车也比来时的多,一路走走停停。回程行程50km,花了两个多小时,消耗了6.2度电和0.1L油。车子是在49公里时达到25%电量的,也就是说我只用了75%的电就基本达到了标称的续航里程,这一点还是非常给力的。百公里电耗换算下来大概是12.8度每百公里左右。10块钱就带着一家人跑了50km,我很满意,比亚迪的三电技术确实牛。
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