极氪 009 的 800V 版本也来了。
尺寸上和 009 光辉一样,除了相比老款长了 8 mm 以外,没啥变化。
最大的变化就是三电系统,这次申报了 3 个动力版本的车型:
- 单电机 310 kW
- 双电机 450 kW(200 + 250)
- 双电机 580 kW(270 + 310)
310 kW 和 580 kW 这两个参数的版本应该都非常熟悉了,就是 001 同款的动力组合。
比较有意思的是,这次 009 还出了一个 450 kW 的版本,电机的供应商是衢州极电,也就是说和之前威睿的 200 kW 没啥关系。
不太理解为啥要出两款动力不一样的四驱版,一个 400V,一个 800V?
电池方面,三款车都是三元锂的电池,之前 009 光辉版用的是 108 kWh 的麒麟 5C 电池,在四驱版车型上的续航是 702 km,峰值充电功率 560 kW,不出意外的话普通版 009 也会上这款电池。
不知道这次还不会搞 140 kWh 的版本[思考]
配置方面,标准版 009 也会上 LC 的侧窗玻璃,也会上带激光雷达的智驾。
有一点特别值得注意的是,之前的 009 只有 6 座版本,这次申报的 009 全都是 6 座 + 7 座的,不知道会不会出一个带中央通道的版本。
尺寸上和 009 光辉一样,除了相比老款长了 8 mm 以外,没啥变化。
最大的变化就是三电系统,这次申报了 3 个动力版本的车型:
- 单电机 310 kW
- 双电机 450 kW(200 + 250)
- 双电机 580 kW(270 + 310)
310 kW 和 580 kW 这两个参数的版本应该都非常熟悉了,就是 001 同款的动力组合。
比较有意思的是,这次 009 还出了一个 450 kW 的版本,电机的供应商是衢州极电,也就是说和之前威睿的 200 kW 没啥关系。
不太理解为啥要出两款动力不一样的四驱版,一个 400V,一个 800V?
电池方面,三款车都是三元锂的电池,之前 009 光辉版用的是 108 kWh 的麒麟 5C 电池,在四驱版车型上的续航是 702 km,峰值充电功率 560 kW,不出意外的话普通版 009 也会上这款电池。
不知道这次还不会搞 140 kWh 的版本[思考]
配置方面,标准版 009 也会上 LC 的侧窗玻璃,也会上带激光雷达的智驾。
有一点特别值得注意的是,之前的 009 只有 6 座版本,这次申报的 009 全都是 6 座 + 7 座的,不知道会不会出一个带中央通道的版本。
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