【不懂就问系列】理想的逻辑……

李想在理想一季度财报沟通会上沟通了今年停发纯电新车型的决定并解释了原因——专属充电网络建设不到位……

结合NIO POWER细想一下，专属补能体系并非纯电销量刚需，而是高价 纯电配套刚需……简言之，你想卖出溢价，就需要保证体验，对有钱人来说，时间成本和情绪价值或许更加重要。

然而，当年理想L789靠着油箱变相补能，不一样大卖热销嘛……况且虽然目前增程竞争白热，但理想也还手握价格战核武器嘛，一旦理想祭出价格战，凭借理想的口碑，以价换量依旧可以实现。（只不过高端毛利就只好拱手让给M9啦）

因此，理想还有现在。

未来纯电角度，理想与其赌身家自建超充，不如加入蔚来换电联盟，研发换电车型，凭借李想对于用户需求的拿捏，把自建超充省下的银子投入跟蔚来共建换电站，岂不更优……？

何苦各自为战，说好的蔚小理呢……？