零跑C11周一晒能耗
季节:春夏交际
车型:C11豪华版510磷酸铁锂电池
总行驶里程:29631km
总能耗:5660kWh
近6周百公里能耗:15.2kWh
上周百公里能耗:14.2kWh
本周百公里能耗:16.2kWh
城市:广东东莞
能耗分析:本周一直下雨,主要能耗包括空调,导航,听歌,通风,前雨刮,后雨刮,大灯,三联屏影像,偶尔打开氛围灯,能耗区间达13-17kwh/100km,目前基本上强能量回收。
C11续航表现分析原因:
春节梅雨天气,使用雨刮,大灯和冷空调的使用在所难免,所以必要用黄金右脚抵消这部分耗电大头。因而尽量使用强动能回收和匀速前进驾驶模式!保证能耗有效利用和回收。
C11扎实的续航表现,相信2024款新C11也一定会成为零居们出行的理想选择。
目标:把能耗能平均维持在13kwh甚至以下,目标开尽全国节能99%俱乐部!
季节:春夏交际
车型:C11豪华版510磷酸铁锂电池
总行驶里程:29631km
总能耗:5660kWh
近6周百公里能耗:15.2kWh
上周百公里能耗:14.2kWh
本周百公里能耗:16.2kWh
城市:广东东莞
能耗分析:本周一直下雨,主要能耗包括空调,导航,听歌,通风,前雨刮,后雨刮,大灯,三联屏影像,偶尔打开氛围灯,能耗区间达13-17kwh/100km,目前基本上强能量回收。
C11续航表现分析原因:
春节梅雨天气,使用雨刮,大灯和冷空调的使用在所难免,所以必要用黄金右脚抵消这部分耗电大头。因而尽量使用强动能回收和匀速前进驾驶模式!保证能耗有效利用和回收。
C11扎实的续航表现,相信2024款新C11也一定会成为零居们出行的理想选择。
目标:把能耗能平均维持在13kwh甚至以下,目标开尽全国节能99%俱乐部!
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