留给领克的安全测试项目不多了
大家都知道,领克属于吉利汽车旗下。
2010年03月28日,吉利18亿美元正式收购沃尔沃100%股权。
从此之后,沃尔沃安全≈吉利安全。
而领克是由吉利汽车集团与沃尔沃汽车集团合资成立的新时代高端品牌,而且是基于由沃尔沃汽车主导,那必须安全。
汽车安全测试应该大家都看多了,大到整车的正碰侧碰追尾测试,小到电池的针刺坠落撞击实验。
回顾之前领克非常著名的几次安全事件:
❶领克08 EM-P,魔鬼叠加十字碰。
❷领克08,60米悬崖滚落,全车乘客安全。
这次领克和中汽中心将测试难度再提高,派出领克07 EM-P接受行业首个车辆托底后高空坠落的极限挑战:
❶两次异物托底(速度提升到了50km/h,标准测试速度为30km/h)
❷腾飞翻滚
❸高空坠落
目的:主要是为了综合验证车辆托底后的电安全以及车辆坠落碰撞的整体结构安全。
测试结果:结构、约束系统、电安全、燃油安全以及救援系统等方面,都表现良好。
安全,才是电动车最大的豪华
大家都知道,领克属于吉利汽车旗下。
2010年03月28日,吉利18亿美元正式收购沃尔沃100%股权。
从此之后,沃尔沃安全≈吉利安全。
而领克是由吉利汽车集团与沃尔沃汽车集团合资成立的新时代高端品牌,而且是基于由沃尔沃汽车主导,那必须安全。
汽车安全测试应该大家都看多了,大到整车的正碰侧碰追尾测试,小到电池的针刺坠落撞击实验。
回顾之前领克非常著名的几次安全事件:
❶领克08 EM-P,魔鬼叠加十字碰。
❷领克08,60米悬崖滚落,全车乘客安全。
这次领克和中汽中心将测试难度再提高,派出领克07 EM-P接受行业首个车辆托底后高空坠落的极限挑战:
❶两次异物托底(速度提升到了50km/h,标准测试速度为30km/h)
❷腾飞翻滚
❸高空坠落
目的:主要是为了综合验证车辆托底后的电安全以及车辆坠落碰撞的整体结构安全。
测试结果:结构、约束系统、电安全、燃油安全以及救援系统等方面,都表现良好。
安全,才是电动车最大的豪华
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