【又给C11升级两个项目】
这周的用车感受主要和大家分享本周的续航和两个小升级感受,分别是电控升级和轮毂轴承堵盖升级。
【车辆介绍】
🚗车型:尊享版C11纯电版(610公里)
🚥车程:累计行驶84193公里
📡模式:强回收驾驶模式,空调自动模式。
💻电池:中航版本
【一周续航表现】
🏜天气: 30~35℃
上周总行驶里程:626km
🖼路况:10%市区路段,90%高速快线
📍上周总能耗:109度电
🔋百公里能耗:17.6kwh/100km
🚦这周平均每天100公里通勤,行驶路段90%都是高速和快线,速度在80~1120左右水平,行车能耗在15.3kwh/100km左右,正常空调和座椅通风,续航达成在85%左右水平。
🛎️【电控升级】
这个升级显示是中控升级包,但很多人说是升级之后电控方面有很大改变,所以叫电控升级。
一开始我也不是很相信的,不过经过两周在的数据反馈显示是明显提高,以前同样路程基本是19多,现在两周了都是17多。
整个升级还是比较简单的,只要把安装包拷到U盘命名根目录里面,然后插入USB数据端口,中控系统检测到就自动弹出安装包,然后按步骤点击升级就可以。
整个升级大概需要五分多钟,当然个人如果不太懂操作,也可以开车回到当地的售后中进行升级。
🛎️【轮毂轴承堵盖升级】
上周进行保养的时候,店面的师傅说我有一个免费升级活动,那就是轮毂轴承堵盖。这个主要是针对21-22款车主的,23款以后的都是出厂自带了。
🚩🚩建议如果没有升级这两个项目的车友可以升级,个人感觉整体效果还是不错的。以上就是一周的用车情况了,希望对各位车友有帮助。
这周的用车感受主要和大家分享本周的续航和两个小升级感受,分别是电控升级和轮毂轴承堵盖升级。
【车辆介绍】
🚗车型:尊享版C11纯电版(610公里)
🚥车程:累计行驶84193公里
📡模式:强回收驾驶模式,空调自动模式。
💻电池:中航版本
【一周续航表现】
🏜天气: 30~35℃
上周总行驶里程:626km
🖼路况:10%市区路段,90%高速快线
📍上周总能耗:109度电
🔋百公里能耗:17.6kwh/100km
🚦这周平均每天100公里通勤,行驶路段90%都是高速和快线,速度在80~1120左右水平,行车能耗在15.3kwh/100km左右,正常空调和座椅通风,续航达成在85%左右水平。
🛎️【电控升级】
这个升级显示是中控升级包,但很多人说是升级之后电控方面有很大改变,所以叫电控升级。
一开始我也不是很相信的,不过经过两周在的数据反馈显示是明显提高,以前同样路程基本是19多,现在两周了都是17多。
整个升级还是比较简单的,只要把安装包拷到U盘命名根目录里面,然后插入USB数据端口,中控系统检测到就自动弹出安装包,然后按步骤点击升级就可以。
整个升级大概需要五分多钟,当然个人如果不太懂操作,也可以开车回到当地的售后中进行升级。
🛎️【轮毂轴承堵盖升级】
上周进行保养的时候,店面的师傅说我有一个免费升级活动,那就是轮毂轴承堵盖。这个主要是针对21-22款车主的,23款以后的都是出厂自带了。
🚩🚩建议如果没有升级这两个项目的车友可以升级,个人感觉整体效果还是不错的。以上就是一周的用车情况了,希望对各位车友有帮助。
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