今天乐道L60上了工信部购置税减免车型目录
4款车型（后驱/四驱+19寸/20寸轮毂+60.6kWh电池包）
CLTC纯电续航：555km/525km/525km/501km
电池包重量：439kg
后驱+19寸轮毂版本整备质量：1885 kg

作为对比
特斯拉Model Y使用60kWh电池包
CLTC纯电续航：554km
整备质量：1911 kg
电池包能量密度：126Wh/kg
换算可得电池包重量：476kg

也就是说乐道L60的电池包比Model Y轻了37kg
但是整备质量只轻了26kg
所以乐道比特斯拉轻的地方主要是电池包
除去电池包之后车身重量反而比特斯拉还重一丢丢
可能是换电机构给车身带来了额外的重量
也有可能是舒适性配置更多所以更重

总之
乐道L60不仅补能无敌
900V+换电，可超级快充、可3分钟换电
而且轻量化和能耗控制也做得都很好
数据上甚至比特斯拉更好
电耗最低做到了12.1kWh/100km
至于实际表现如何？
等9月份提车了必须实测看看！