特斯拉一体压铸机器的最新统计,IDRA 是力劲的子公司,也就是一家公司供应了 21 台。
- Fremont 工厂 2 台,用于生产 Model Y 的后车身。
- 得州工厂 8 台,其中 4 台 6100 吨级的用于生产 Model Y 的前车身和后车身,2 台 6100 吨级用于生产 Cybertruck 的前车身,2 台 9000 吨级的用于生产 Cybertruck 的后车身。
- 柏林工厂 6 台,全部用于生产 Model Y 的前车身和后车身。
- 上海工厂 5 台,全部用于生产 Model Y 的后车身。
如果要达到 50 万辆/年的产能,生产前车身和后车身一体压铸的车型,需要 6 台一体压铸的机器。
截至目前,全球的 Model 3/S/X 都是非一体压铸的。
- Fremont 工厂 2 台,用于生产 Model Y 的后车身。
- 得州工厂 8 台,其中 4 台 6100 吨级的用于生产 Model Y 的前车身和后车身,2 台 6100 吨级用于生产 Cybertruck 的前车身,2 台 9000 吨级的用于生产 Cybertruck 的后车身。
- 柏林工厂 6 台,全部用于生产 Model Y 的前车身和后车身。
- 上海工厂 5 台,全部用于生产 Model Y 的后车身。
如果要达到 50 万辆/年的产能,生产前车身和后车身一体压铸的车型,需要 6 台一体压铸的机器。
截至目前,全球的 Model 3/S/X 都是非一体压铸的。
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