腾势N7用车一周体验(一)
自从提车腾势N7后,当天一下班我就赶紧到N7的座舱里摆弄。说真的,N7座舱氛围很棒,不管是内饰质感还是帝瓦雷影响配合17.3寸的中控屏带来的多媒体体验!
首先讲下远程控车功能,以前我在开老丰田的时候就听说很多豪车(部分品牌还是收费的)及新能源有这个功能,腾势N7到手后第一时间试了下,远程空调启动和座椅通风开启。
有了这项功能,在夏天用车的时候提前开启,等上车时就完全不用担心车内空气闷热的问题。
其次是360全景影像,这个功能一是对于大尺寸的车来说尤其重要,特别是狭窄路段及路口的挪车和行驶,顺便说下,我因为还没适应N7的尺寸,过狭窄路口时一定是要从多功能方向盘上打开360影像看距离的。
冲这两点,点个赞!!!#腾势汽车 #腾势N7
自从提车腾势N7后,当天一下班我就赶紧到N7的座舱里摆弄。说真的,N7座舱氛围很棒,不管是内饰质感还是帝瓦雷影响配合17.3寸的中控屏带来的多媒体体验!
首先讲下远程控车功能,以前我在开老丰田的时候就听说很多豪车(部分品牌还是收费的)及新能源有这个功能,腾势N7到手后第一时间试了下,远程空调启动和座椅通风开启。
有了这项功能,在夏天用车的时候提前开启,等上车时就完全不用担心车内空气闷热的问题。
其次是360全景影像,这个功能一是对于大尺寸的车来说尤其重要,特别是狭窄路段及路口的挪车和行驶,顺便说下,我因为还没适应N7的尺寸,过狭窄路口时一定是要从多功能方向盘上打开360影像看距离的。
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