零跑出口欧洲首批车辆发运
零跑出海，正式进入实质性落地阶段

这几天，零跑C10和零跑T03扛着大旗，插在了零跑国际合资公司的重大里程碑旁，正式吹响号角，地点是上海港。

我打探了一下，作为一家合资公司（Stellantis集团和零跑汽车以51% ：49%股比成立），零跑国际从9月开始会在欧洲9国开卖零跑C10和T03，并计划在2024年年底前将其在欧洲的销售网点扩展至200家。

Q4开始也会在中东和非洲、亚太以及南美市场开售。

零跑汽车创始人、董事长兼首席执行官朱江明表示：“C10 和 T03 两款车型自设计之初即以高标准进行开发，以满足全球不同客户的需求。”

实话说，以这种形式出海，给了零跑的未来很大的可能性，尤其是C10的想象空间很大。LEAP 3.0技术架构，并拥有中央集成电子电气架构、CTC电池底盘一体化以及旗舰智能座舱等行业领先的智能电动技术。家庭用车的B级车、420公里的WLTP续航里程、可达到E-NCAP五星标准的车辆安全水平。

以合资公司出现，这是正面和欧洲车对抗，也是高质量、非内卷。