现在出口的主力确定就是燃油车+插混，纯电动的出口竟然都同比下降了！
纯电动汽车出口7.7万辆，同比下降16.7%
插混汽车出口2.7万辆，同比增长1.9倍

在国内的集团里面，奇瑞继续保持高增长的出口。上汽集团压力很大，出口不管是7月还是1-7月都开始下降了，主要出口地欧盟的政策对上汽影响极大

长安、吉利和长城都把油车的出口作为提高油车产能利用率的核心方向。比亚迪去年出口都是纯电，今年也开始把插电混动作为自己拳头产品出口了。为了避开国内的血战，出口赚钱是每一家国内车企必须要做的事情