阿维塔科技入股华为车BU
什么是华为车BU?
2019年,华为正式布局智能汽车领域,成立车BU(Business Unit),旨在将自身在信息通信技术(ICT)领域的优势延伸至汽车行业。
什么又是华为HI模式?
通过HI(Huawei Inside)模式,华为深度参与合作车企的产品研发与制造,提供包括智能驾驶、智能座舱、智能电动、智能网联和智能车云在内的五大核心解决方案。
值得注意的是,阿维塔是首个全系标配HI华为全栈智能汽车解决方案的品牌。
2024年1月16日,华为独资成立了深圳引望智能技术有限公司,当时注册资本高达10亿元人民币。
2024年8月20日,阿维塔科技购买华为持有的引望10%股权,交易金额为人民币115亿元。本次交易后,阿维塔科技对引望持股比例为10%,华为对引望持股比例为90%,阿维塔也成为了华为引望的第二大股东。
阿维塔这波代表了长安入股华为车BU,属于互利共赢,各取所需,阿维塔验证了华为HI模式的可行性,华为也有了更多的车辆,可以帮他们验证不同车辆上的可行性和收集智能驾驶的数据。
后续,应该还会有加入的车企,例如一汽、东风,但是预计股份不会高于阿维塔。
你们觉得这波阿维塔入股华为车BU合作怎么说?
什么是华为车BU?
2019年,华为正式布局智能汽车领域,成立车BU(Business Unit),旨在将自身在信息通信技术(ICT)领域的优势延伸至汽车行业。
什么又是华为HI模式?
通过HI(Huawei Inside)模式,华为深度参与合作车企的产品研发与制造,提供包括智能驾驶、智能座舱、智能电动、智能网联和智能车云在内的五大核心解决方案。
值得注意的是,阿维塔是首个全系标配HI华为全栈智能汽车解决方案的品牌。
2024年1月16日,华为独资成立了深圳引望智能技术有限公司,当时注册资本高达10亿元人民币。
2024年8月20日,阿维塔科技购买华为持有的引望10%股权,交易金额为人民币115亿元。本次交易后,阿维塔科技对引望持股比例为10%,华为对引望持股比例为90%,阿维塔也成为了华为引望的第二大股东。
阿维塔这波代表了长安入股华为车BU,属于互利共赢,各取所需,阿维塔验证了华为HI模式的可行性,华为也有了更多的车辆,可以帮他们验证不同车辆上的可行性和收集智能驾驶的数据。
后续,应该还会有加入的车企,例如一汽、东风,但是预计股份不会高于阿维塔。
你们觉得这波阿维塔入股华为车BU合作怎么说?
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