阿维塔是第一家下决心提升增程器性能的。
阿维塔07的增程器有一个行业创新点就是,用到了【停机活塞主动控制技术:::】
▶智慧停机技术
具体原理就是在增程器停机的时候,能够主动调整活塞的位置,停在一个能让下一次启动时,活塞推动阻力较小的点。
比如说4个缸尽可能停在进气行程或者排气行程。
这样下次启动时,缸压能够降下来,震动也能降低,特别是在比较冷的时候,这种启动的噪音和抖动能大幅降低。
▶电子机油泵
阿维塔貌似是这批增程车里第一个用电子机油泵的。
对于这种经常不开的发动机来说,电子机油泵的好处就是能提前润滑。
而噪音低和减少附件损失功只是副作用。
关于电子机油泵的好处,我以前参加过一个增程器行业会议,里面就说到增程车的增程器(发动机)很久不用,机油都回到油底壳了,下次启动会干磨零件。
增程车发展太快了,行业里都没来得及识别到风险和问题,久而久之,5年往上,这些增程器肯定会出问题。
增程车如果没有电子机油泵,最好一周要打开一次。
阿维塔07的增程器有一个行业创新点就是,用到了【停机活塞主动控制技术:::】
▶智慧停机技术
具体原理就是在增程器停机的时候,能够主动调整活塞的位置,停在一个能让下一次启动时,活塞推动阻力较小的点。
比如说4个缸尽可能停在进气行程或者排气行程。
这样下次启动时,缸压能够降下来,震动也能降低,特别是在比较冷的时候,这种启动的噪音和抖动能大幅降低。
▶电子机油泵
阿维塔貌似是这批增程车里第一个用电子机油泵的。
对于这种经常不开的发动机来说,电子机油泵的好处就是能提前润滑。
而噪音低和减少附件损失功只是副作用。
关于电子机油泵的好处,我以前参加过一个增程器行业会议,里面就说到增程车的增程器(发动机)很久不用,机油都回到油底壳了,下次启动会干磨零件。
增程车发展太快了,行业里都没来得及识别到风险和问题,久而久之,5年往上,这些增程器肯定会出问题。
增程车如果没有电子机油泵,最好一周要打开一次。
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